iDrive2GO-theorie.nl Archieven - iDrive2GO

Goed nieuws! Momenteel kunnen wij het CBR theorie-examen en cursus binnen een week of dezelfde week inplannen afhankelijk van de beschikbaarheid bij het CBR.

Snel je theorie halen: 4 tips

Snel je theorie halen: 4 tips

Wil jij in zo’n kort mogelijke tijd je theorie halen voor je brommer / scooter of auto? iDrive2GO-theorie.nl geeft 4 belangrijke tips!

Jij wilt natuurlijk in zo’n kort mogelijke tijd je theorie halen. iDrive2GO-theorie.nl geeft 4 belangrijke tip

1. Kies voor een theorie-examen binnen 1 dag!

Ga je starten met rijlessen? Dan is het belangrijk dat je je dat theorie-examen zo snel mogelijk hebt. Ben je namelijk klaar om je praktijkexamen af te leggen maar heb je je theorie-examen nog niet behaald, dan moet je wachten met het afleggen van je praktijkexamen. Heel erg vervelend! Hoe langer je moet wachten met het afleggen van je praktijkexamen, hoe meer de kennis en ervaring zakt. Dus is het belangrijk om zo snel mogelijk je theorie the halen! Kies daarom voor theorie binnen 1 dag. Binnen 1 dag heb jij je theorie behaald, en kan jij zo snel mogelijk op voor je praktijkexamen

2. Kies voor een partij met ervaring

Een partij met veel ervaring weet precies hoe hij je in korte tijd de kneepjes van het examen leert. iDrive2GO-theorie.nl is bekend met de veelgemaakte fouten van leerlingen. Kies je een partij die nog weinig ervaring heeft? Dan is de kans groot dat jij meer lessen nodig hebt dan een andere leerling die bij een goede partij les ontvangt

3. Betaal niet teveel

De prijzen van de verschillende partijen die theorie geven verschillen soms fiks van elkaar. Betaal je voor een cursus theorie binnen 1 dag maar liefst € 100,- of € 130,- ? Dat vind iDrive2GO-theorie.nl veel te duur! Dat kan goedkoper! Bij iDrive2GO-theorie.nl betaal je nu met actie voor maar liefst € 84,95 p.p. voor je brommer / scooter theorie of voor je auto theorie. Meld je nu aan voor deze mooie actie!

4. Zorg dat je goed voorbereid bent

Je leert sneller wanneer je goed voorbereid bent. iDrive2Go-theorie.nl garandeert een 100% slagingskans. Via de webshop van iDrive2GO-theorie.nl kan je boeken bestellen, waarin je alvast de stof goed kan doorlezen. Hoe meer je leest, hoe beter je bent voorbereid voor het examen.

Vernieuwd theorie-examen geen invloed op slagingspercentage

Bron: Rijschoolpro.nl

Het vernieuwde theorie-examen blijkt vooralsnog weinig effect te hebben op de slagingspercentages. De slagingspercentages zijn nagenoeg hetzelfde gebleven sinds de invoering van het bladeren door het examen en het markeren van vragen. De verwachting was dat fouten die werden gemaakt door tijdsdruk, zouden afnemen. Hierdoor zou het slagingspercentage stijgen.

Kandidaten kunnen sinds 1 juli 2017 bladeren door de theorie-examens van de categorie auto, motor, en bromfiets. Er geldt geen antwoordtijd per vraag. Het vernieuwde theorie-examen zou betekenen dat leerlingen minder fouten maken door tijdsdruk. De leerlingen kunnen tijdens het black-out moment de vraag parkeren, en er later op terugkomen.

Slagingspercentages nagenoeg gelijk

Een half jaar na de invoering van het vernieuwde theorie-examens zijn de slagingspercentages nagenoeg gelijk. Bij het theorie-examen voor de motor is het slagingspercentage in het laatste kwartaal zelfs vijf procent gedaald. Het theorie-examen voor auto en bromfiets blijft tussen de 40 en 44 procent hangen.

Volgens Chris Verstappen, directeur bij theorie-ontwikkelaar Verjo is dit verassend. “Hoewel de meeste leerlingen blij zijn met de ontwikkeling, zou je toch verwachten dat dit ook terug te zien is in de statistieken. Leerlingen hebben immers minder last van tijdsdruk, en dit zou een positief effect op het slagingspercentage moeten geven.”


        Slagingspercentages theorie-examens. Bron: CBR

Volgens het CBR is het bladeren en markeren in het theorie-examen bedoeld als extra service aan de kandidaten. “Kandidaten kunnen hun eigen tijd indelen en sommige vragen even ‘parkeren’ en terugkijken”, vertelt woordvoerster Irene Heldens. “Tijdens de pilot bleek dat kandidaten dat prettig vinden. En die extra service voor onze klanten was het doel. Maar slagingspercentages schommelen altijd licht. De inhoud van het examen is niet veranderd.”

Nieuwe onderwerpen in theorie-examen

Het CBR gaat vanaf 1 maart 2018 een aantal nieuwe onderwerpen opnemen in het theorie-examen A, B, en AM. Zo kunnen leerlingen nieuwe vragen krijgen over het verminderen van de CO2-uitstoot. Ook stelt het CBR nieuwe vragen die betrekking hebben op ABS.

Daarnaast vervallen er ook een reeks onderwerpen op het theorie-examen. Leerlingen kunnen geen vragen meer verwachten over de parkeerrem, kleur vrijwillige verlichting, sluiting laadbakkleppen, afmetingen aanhangwagens motorfiets en bromfiets, lengte met inbegrip uitrustingsstukken, en verboden verplichting aanhangwagen. Kijk voor het gehele overzicht op de site van het CBR.

Meer 17-jarigen dan 18-jarigen halen rijbewijs in een keer

bron: Nos.nl

Steeds meer jongeren van 17 jaar zitten achter het stuur. Volgens het CBR presteerden ze vorig jaar ook beter bij het examen dan jongeren van 18 jaar. Uit cijfers blijkt dat 33.000 jongeren van 17 jaar vorig jaar in een keer hun rijbewijs haalden. Bij de 18-jarigen waren dat er 30.000; in totaal haalden iets meer dan 110.000 mensen in een keer hun rijbewijs.

In 2011 startte het CBR met het experiment 2toDrive. Jongeren kunnen dan op 16-jarige leeftijd hun theorie-examen doen en beginnen met de lessen. Als ze 17 jaar zijn, mogen ze examen doen. Wanneer ze zijn geslaagd, mogen ze tot hun 18e verjaardag onder begeleiding van een volwassene een auto besturen. Doel is de verkeersveiligheid te verbeteren.

Minister Van Nieuwenhuizen kondigde vanochtend tijdens een bijeenkomst in Schelluinen aan dat het experiment definitief wordt. Dat gebeurt via wetgeving die later deze week van kracht wordt.

Sinds 2011 hebben in totaal 240.000 jongeren vervroegd hun rijbewijs gehaald. Volgens de minister gaan de jonge bestuurders door het experiment met meer ervaring de weg op. Dat blijkt ook een evaluatie van de Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid. Volgens de stichting leren jonge bestuurders al veilig rijden voordat ze zelfstandig achter het stuur gaan zitten.

X
Zojuist aangemeld!